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Mittwoch, 16.05.2012

Mit neuem LED-Tagfahrlicht und insgesamt harmonischerer Frontpartie.

Neues, harmonisches Gesicht und ein TSI-Motor, der mit günstigen Verbrauchswerten überrascht.

Willkommen im Frühling. Mit einer komplett neuen Frontpartie geht der modellgepflegte Seat Ibiza in seine zweite Lebenshälfte. Was vorne gilt, ist auch gut für hinten. Die Heckpartie bekam ebenfalls markant gewinkelte LED-Leuchtelemente, so dass der kompakte Spanier auch aus diesem Blickwinkel wiedererkennbar bleibt. Die neue Nase steht dem Ibiza gut. mehr

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Spanischer Frühlingsbote

Seat Ibiza 1.2 FR: Neues, harmonisches Gesicht und ein TSI-Motor, der mit günstigen Verbrauchswerten überrascht.

Willkommen im Frühling. Mit einer komplett neuen Frontpartie geht der modellgepflegte Seat Ibiza in seine zweite Lebenshälfte. Was vorne gilt, ist auch gut für hinten... mehr

Die vorn beginnenden kraftvollen Linien an den Flanken setzen sich bis zum Heck fort.

Fiat Freemont: Der Familien-Tourer

Mit großzügigem Raumangebot und hoher Variabilität ist der Neuitaliener ein praktisches Familienauto.

Ab Ende 2010 fehlte etwas im Fiat Modellprogramm. Ulysse, Multipla und Croma waren eingestellt worden. Die Italiener nutzen ihre Beteiligung am US-Autobauer Chrysler, die Van-Lücke wieder zu schließen und nahmen kurzerhand den hierzulande als Dodge Journey bekannten in ihre Angebotsreihe auf - der Amerikaner wurde dazu auf europäische Bedürfnisse angepasst. mehr

Er soll den Erfolg des sympathischen Ur-Twingos fortführen, mit moderner Optik und den guten Tugenden seines Vorgängers.

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Renault Twingo: Der kleine Franzose mit Kulleraugen

Kosmetik an Front- und Heckpartie sorgt für frische Optik – Der laufruhige Dieselmotor hilft kräftig beim Spritsparen.

Sie ärgern sich auch über die extrem hohen und nahezu stündlich schwankenden Spritpreise? Wir auch! Deshalb beginnen wir den Fahrbericht über den Renault Twingo mit seinen Verbrauchswerten und wenden uns erst später der Sitzqualität, Handhabung und Praxisfreundlichkeit zu. mehr

Mit einer Gesamtlänge von 5,22 Metern zählt der Lancia zu den langen Vertretern seiner Gattung.

Lancia Voyager: US-Mythos italienisch interpretiert

Amerikanische Funktionalität, variabler Innenraum, italienische Eleganz mit serienmäßiger Lederausstattung: Der Voyager 2.8 CRD Gold kann auf vielen Gebieten punkten

Der Nachfolger des Lancia Phedra ist ein Amerikaner. Und er ist kein Unbekannter. Die Italiener haben für ihr Modell im Multi-Perpose-Vehicle-Segment den Pionier aller MPVs auserkoren, den Chrysler Voyager. Eine logische Konsequenz aus der Mehrheitsbeteiligung der Italiener an dem amerikanischen Hersteller. mehr

Das elegante 6-er Coupé von BMW ist ein Auto auf Spitzenniveau.

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BMW 6er Coupé: Eleganz der Oberklasse

Schön, aber teuer: Die Limousine ist voll mit Technik, die sicheres
und komfortables Fahren gewährleistet und beim Kraftstoff sparen hilft.

Was für eine schöne Form. Was für körperumschmeichelnde Sitze. Welch ein Antrieb – Reihen-6-Zylinder, ein Sahnestück von Motor-Ingenieurskunst! Wer sich dem 6er-Coupé nähert und es fährt, gerät leicht ins Schwärmen - und aus dem Fahrbericht kann schnell ein Hörbericht werden. mehr

Mit gezielten optischen und technischen Modifikationen frisch und fit gemacht.

Mazda3 2.0: Dynamiker mit Feinschliff

Mazda3 2.0 MZR 150 PS: Geschärftes Außendesign und höhere Qualität im Innenraum.

Die Mittelklasse ist ein umkämpftes Segment. Wer mithalten will, muss seine dort angebotenen Modelle regelmäßig auffrischen, um die Gunst interessierter Käufer stets aufs Neue zu erringen. Nicht zuletzt deshalb hat Mazda zum Autojahr 2012 dem Mazda3 einen Feinschliff verpasst. Optisch und technisch auf den Stand der Dinge gebracht, ist das Modell in die zweite Hälfte des Lebenszyklus der aktuellen Generation gestartet. mehr

Keineswegs, sondern die mutige Mini-Coupé-Designlinie – alles ein bisschen flacher.

Mini Coupé Cooper: Einmalig auf der Straße

Mini mit besonderem Dach-Design: Innen bleibt sich der Zweisitzer
treu – großer Tacho, viele Kippschalter, gute Sitze und ein spritziger Dieselmotor.

Für diesen Fahrbericht haben wir in das reichhaltig bestückte Mini-Regal bei BMW gegriffen und uns für die Coupé-Version entschieden. Ein verrücktes, witziges Auto mit außergewöhnlichem Design und Dachformat - das Auto ist um drei Zentimeter flacher als der normale Mini und hat auch eine etwas schräger gestellte Frontscheibe. mehr

Der Pajero gibt sich kantig, gradlinig, wuchtig.

Mitsubishi Pajero: Der Klassiker für Feld, Wald und Flur

Authentischer Offroader und bulliges Zugfahrzeug für Einsätze aller Art.

Der Mitsubishi Pajero kann auf eine lange Geschichte zurückblicken. Vor 30 Jahren präsentierten die Japaner 1982 das Urmodell des Arbeitstiers. Seit dem ist er seiner Rolle stets treu geblieben - routiniert im Gelände, souverän auf der Straße und als Zugpferd mit maximal 3,5 Tonnen unterwegs. mehr

Der 19 Zentimeter längere Seat Altea Freetrack meistert jedes Terrain mit Bravour.

Seat Altea Freetrack 4: Bullige Optik, kraftvoller Motor

Ein Kompakt-Van mit guter Raumaufteilung und einem intelligenten Allradantrieb inklusive

Ein geräumiges Auto soll es sein, mit großem Kofferraum und bequem viel Platz. Ein kräftiger, aber auch sparsamer Motor soll es antreiben und preislich muss es erschwinglich bleiben. Die Auswahl ist groß und bei den Möglichkeiten kommt man irgendwie immer bei Seat vorbei, ist man auf der Suche nach einer Alternative zu VW. mehr

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