Dabei gibt es in Bielefeld zwei Premieren:

- Erstmals werden an der A 2 zwischen Kreuz Bielefeld und Sennestadt auf einer Länge von einem Kilometer als Ersatz für Leitplanken für eine Million Euro 1,15 Meter hohe Betonwände eingebaut, um nahe liegende Trinkwasser-Brunnen zu schützen. Die Betonwände seien so stark, dass sie bei einem Unfall selbst 40-Tonnen-Lastwagen aufhalten können, erklärt Manfred Zellerhoff, Leiter der zuständigen Autobahnmeisterei Oelde. Die Arbeiten haben gerade begonnen. Bisher sind solche Betonwände vor allem als Brückenschutz zu sehen.

- Die geplante Baustelle zwischen Zentrum und Ostwestfalen-Lippe (4), die Sonntag eingerichtet wird, ist eine Teststrecke: Erstmals lässt "straßen.nrw" eine Fahrbahn (3,5 Kilometer) in einer Rund-um-die-Uhr-Baustelle sanieren. Bisher gab es Nachtarbeiten nur bei Kurzeinsätzen, etwa bei Brückenbauten. "Der 24-Stunden-Einsatz wird über eine Woche ausprobiert, um die Arbeiten zu beschleunigen", sagt Volker Reck von der ausführenden Firma Gröschler GmbH. "Light Balls", mit Halogenlampen betriebene schwebende Ballone, würden die Baustelle beleuchten. Reck: "In einem Umkreis von 30 Metern um den Ballon ist es taghell."

Fünf Tage Stau

"Bittere Pille" bei der Kompaktbaustelle sei, dass eine Spur eingezogen werden müsse und "wir damit fünf Tage Staus in Kauf nehmen", sagt Projektleiter Christian Struck von "straßen.nrw". Aber bei dreispuriger Führung müsste die Mitte geöffnet werden, was je eine einwöchige Einrichtung und Freiräumung der Baustelle bedeute. So gehe beides in einer Nacht.

Dass NRW bisher Rund-um-die-Uhr-Baustellen bei längeren Arbeiten nicht genutzt hat, erklären die Experten mit erheblichen Risiken und Problemen: So sei es schwierig, die 24-Stunden-Anlieferung zu gewährleisten, manche Mischanlagen dürften nachts nicht arbeiten, die Logistik sei sehr aufwändig, Sondergenehmigungen seien nötig, Mängel und Unfallgefahr nähmen zu. Struck: "Und nachts schaffen Sie nur 60 Prozent der Leistung vom Tage." Trotzdem werde jetzt der Test gewagt. Verstärkt wolle "straßen.nrw" auch mit Bonus-Regelungen für Firmen Baustellen beschleunigen.

Baustelle am Kreuz Bielefeld bis September

Noch bis mindestens September läuft die Baustelle am Kreuz Bielefeld weiter, wo die A 33 angeschlossen wird. Am Bielefelder Berg wird ab Juli die Taumittelsprühanlage neu gebaut. Tangenten und Kreisel der Abfahrt Bielefeld-Zentrum sind so marode, dass sie ab 26. April saniert werden. In Herford sind die Winterschäden teils so groß, das zeitweise eine Spur gesperrt werden musste.