"Frauen können besser einparken als Männer", behauptet der britische Betreiber von 700 Parkplätzen NCP, der einen Monat lang rund 2.500 Fahrerinnen und Fahrer per Video analysiert hat. Laut dieser Untersuchung stehen 77 Prozent der Frauen nach bestimmten Vorgaben exakt in der Lücke. Bei den Männern sind es nur 53 Prozent. Dafür parken Männer schneller ein, heißt es. Die NW befragte hierzu Bünder Fahrlehrer.

"Frauen können nicht nur besser einparken, sie sind auch die besseren Fahrer", sagt Fahrlehrer Mark Höcker. Letzteres macht er an der Unfallstatistik bei Fahranfängern fest, in der die Männer deutlich schlechter wegkommen als die Frauen. "Frauen geben sich beim Einparken Mühe. Männer weniger", sagt Höcker. Frage er nach dem Einparken, ob der Wagen so nun gut in der Lücke stehe, bekomme er durchaus unterschiedliche Antworten.

Männer sagen eher: "Jau, passt so!"

Während die Frauen überwiegend skeptisch seien und lieber noch einmal korrigierten, höre er von den männlichen Schülern oft nur: "Jau, passt so!"

"Männer sind beim Einparken rabiater, Frauen gefühlvoller", sagt auch Fahrlehrer Gerhard Kalle, wobei das forschere Handeln der männlichen Fahrer nicht immer von Vorteil sei. Denn wenn Männer ihr Fahrzeug vermeintlich "gut eingeparkt" hätten, sei es häufig so, dass sie aufgrund zu geringen Abstands zum Fahrzeug daneben nur mit Mühe aussteigen können, wenn überhaupt – obwohl auf der Beifahrerseite noch reichlich Platz sei. "Frauen sind da präziser als Männer", so Kalle. Doch bräuchten sie oft länger, um das Einparken zu lernen. Fahrlehrerkollege Wolfram Lenke stimmt zu: "Frauen sind langsamer, aber dafür genauer."

Dr. Hartmut Kerwien vom Verkehrspsychologischen Institut Gresch-Kerwien in Herford sieht die Unterschiede in der Evolution begründet. "Männer sind mutiger, Frauen weniger selbstbewusst", sagt er. Während vor einigen Tausend Jahren die Männer auf die Jagd gingen, blieben die Frauen in der Höhle. Dieser Umstand bedeute heute noch, dass sich Frauen generell, aber auch im Straßenverkehr und beim Einparken weniger zutrauen würden. Kerwien zitiert aus der Studie eines Kollegen: "Frauen sehen das Einparken bisweilen als Bedrohung an, Männer als Herausforderung." Im Umkehrschluss bedeute dies aber auch, dass Frauen bedächtiger und vielleicht auch selbstkritischer beim Einparken seien.

Fahrlehrer Michael Kindervater zieht ebenfalls die Wissenschaft zu Rate und sagt: "Es ist erwiesen, dass Frauen ein schlechteres räumliches Sehvermögen haben und schwerer abschätzen können, wie viel Platz um ihr Fahrzeug herum ist. Sie brauchen deshalb im Schnitt auch mehr Zeit, um das Einparken zu lernen. Dafür gucken sie genauer hin als Männer." Er stelle bei Frauen aber auch fest, dass sie meinten, gerade in einer Lücke zu stehen, obwohl das definitiv nicht so sei.

"Frauen können von Natur aus nicht einparken", sagt Fahrlehrer Wolfgang Meier und zielt damit auch auf das mangelnde räumliche Sehen ab. "Gerade deshalb üben sie das aber umso mehr und sind dann in der Prüfung wiederum besser als die männlichen Fahrschüler." Keinen Unterschied hingegen kann Malte Buschmann feststellen. "Es gibt bei beiden Geschlechtern gute wie negative Beispiele."

Als "völligen Quatsch" bezeichnet Fahrlehrer und Verkehrspädagoge Michael Preiß aus Herford das Ergebnis der britischen Studie. "Im Großen und Ganzen gibt es keinen Unterschied. Frauen sind besser in der Lage, Defizite im fahrerischen Können durch Üben zu kompensieren."

Als "eine Sache des Selbstbewusstseins und weniger des Geschlechts" bezeichnet es Verkehrspsychologe Dr. Hartmut Kerwien. Aber einen Vorteil hätten Frauen gegenüber den Männern. "Weil sie bedächtiger fahren, finden sie schneller überhaupt eine Lücke, in die sie einparken können." Männer mit ihrer forschen Fahrweise hingegen führen oft daran vorbei.