Von außen fallen die neuen gelben Trittstufen an den Fahrzeugen auf. Sie sollen den Einstieg erleichtern und sichern. Außerdem erhalten alle Züge neue Sitze und eine Überwachungsanlage. Die kann 92 Prozent des Zuges ausleuchten und das Geschehen 72 Stunden lang aufzeichnen.

Auch das Servicepersonal in den Fahrzeugen soll aufgestockt werden. Derzeit sind in 50 Prozent der Züge Mitarbeiter vor Ort, bald soll das bei 80 Prozent so sein. Auch über die neuen Bildschirme in den Fahrzeugen sollen Fahrgäste Informationen bekommen über Haltestellen, Fahrzeiten, Anschlusszüge und etwaige Verspätungen. Zusätzlich wird ab Mitte Dezember ein früher Zug aus Richtung Rahden eingesetzt, der vor allem Berufspendler ab 5.25 Uhr nach Bielefeld bringt.

Der Vertrag der Eurobahn für den Betrieb des Netzes in OWL wurde jetzt verlängert, zunächst um drei Jahre, sagte Ludger Siemer, Geschäftsführer des Nahverkehrs Westfalen-Lippe.