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09.07.2012
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Verkehrs-Chaos nach OWD-Vollsperrung: Haben die Planer der Bauarbeiten sich verrechnet?

Verkehrs-Chaos nach OWD-Vollsperrung: Haben die Planer der Bauarbeiten sich verrechnet?

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Verkehrs-Chaos nach OWD-Vollsperrung eine Fehlplanung der städtischen Behören?







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Also das ich für meinen Heimweg von der Arbeit nach hause, statt 15 Minuten, min. 1 Stunde brauche ist die absolute Zumutung. Wenn ich daran denke das ich in 2,5 Wochen eine 3/4 Stunde eher aufstehen muss, weil die Planer keine lust hatten nachzudenken kommt es mir jetzt schon hoch.
Kann man dafür eigentlich jemanden haftbar machen? Man kann ja schlecht für 8km 100 € Anfahrtskosten berechnen. Ein Unfall ist ja höhere Gewalt, aber diese Planung ist sowas von fahrlässig abgesegnet worden. Auf jeder Autobahn kriegen sie es hin den Verkehr auf 1-2 Spuren weiter fahren zu lassen, aber hier wurde es nicht in Betracht gezogen? Es werden ganze Brücken neu gebaut und der Verkehr fließt weiter, aber in Bielefeld muss man 6!!! Wochen die Autofahrer an ihre Grenzen bringen. Was ist denn bitte da verkehrt gelaufen? Und sich dann hinzustellen und zu sagen "Mit so viel Verkehr haben wir nicht gerechnet" ist der Oberknaller.

Vor ein paar Jahren erst wurde die B68 zwischen Halle und Steinhagen komplett erneuert. 1/3 Fahrspur wurde geschreddert und anschließend asphaltiert. Direkt daneben wurde der Verkehr vorbeigeführt. Und das über eine Strecke von jeweils mehreren Kilometern. Und das soll beim Ossi nicht funktionieren? Man hat keine andere Chance, als den Eindruck zu bekommen, dass die Planung von absoluten Laien abgesegnet wurde. Wieso wird nicht mal die Adresse von denen bekannt gegeben, damit man mal schriftlich Meinung äußern kann?

Achso, und wegen den Asphaltfräsarbeiten kann man das also nicht spurgebunden machen? So Sachen wie "Planen", "Vorhänge" oder "Schutzmauern" gibt es also überall, nur nicht in Bielefeld?

Eh genial, wie er sich voll reinredet: "Das regelt sich in zwei Tagen.", dann ist plötzlich doch wieder die Rede von Ausweichstrecken, aber dass die Bergstraße gestern auch vollkommen dicht war und die Osningstraße demnächst auch eine Vollbaustelle ist, wird getrost ignoriert?

(1) Wenn der Chef-Baustellenplaner sich wundert, dass so viel auf den Strassen los ist - dann will ich wissen, wofür laufend Verkehrszählungen gemacht werden. Ich dachte, sie hätten auch den Zweck als Planungsgrundlage für solche Verkehrsprobleme zu dienen. Natürlich müssen Verkehrszählungen dann auch zu den Zeiten des Arbeitsbeginns und -endes durchgeführt werden. == Hier verdient der BaustellenPLANER seine Berufsbezeichnung nicht! Er sollte sich mit der Chaostheorie befassen.
(2) Und wenn ich lese, dass sich das Chaos auch bei den Bussen von MoBiel bemerkbar machte UND MoBiel seine Kunden über Lautsprecher informierte, dann kann ich über diese Komiker nur laut lachen. Am Jahnplatz, wo Lautsprecher zu finden sind, warten viele Busreisende gar nicht mehr, weil sie wegen des Kesselbrinkumbaus ca. 150 m weiter an der Alfred-Bozi-Str. nichts mitbekommen. ++ Zudem ist MoBiel so kundenunfreundlich, vor allem den Alten und Behinderten am neuen Warteort eine angemessene Menge an Sitzmöglichkeiten anzubieten. Wo am Jahnplatz ca. 28 Sitzplätze zu finden sind, sind es jetzt nur 8 (!). Von einem fehlenden Regenschutz ganz zu schweigen.
>> Folglich kann man wohl die gesamte Bielefelder Verkehrsplanertruppe bitten, sich nach einem anderen Job umzuschauen, dem sie vielleicht eher gewachsen sind. Die Damen und Herren haben laut Murphys Gesetzen ihren Stand der Inkompetenz erreicht.

Diejenigen die sowas Planen sollte in der Hauptverkehrzeit mit Kaffe und gekühlten getränken an den Hauptstaustrssen stehen und sich bei allen Autofahrern Persönlich entschuldigen. Bei sollchen Maßnahmen muss man doch schon im Vorfeld auf andere Alternativen kommen ... nicht erst wenn das ind im Brunnen liegt. Mit was für einer Aroganz gehen die Städtischen Mitarbeiter an sollche Projekte, aber dafür sind sie Bekannt .



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